永远丢失，再也找不到的最有价值的货物是什么？有人认为这是第二次世界大战时期的纳粹火车，满载数百吨黄金丢失在捷克共和国。而其他人则指出沉船中载有价值以今天的货币计算的数十亿美元的货物。
纵观历史，胜利者在战争或征服之后所获得的各种宝物和昂贵的战利品被从他们的家园运往遥远的地区。然而，贵重物品经常在运输过程中丢失，要么被盗，要么只是因自然灾害或人为失误而丢失。
我们将在本文中讨论最受欢迎的，但请记住，该列表并不详尽。这是因为很难确定其中一些失落宝藏的真正价值，而另一些则从未载入史册。尽管如此，我们还是包括了其中一些的估计价值。但请记住，如果或在实际找到它们时，它们的实际价值可能会有所不同。
有了这个，让我们开始吧。
琥珀屋
标志性的琥珀屋最初由德国建筑师于 1700 年代初在夏洛滕堡宫建造，第一位普鲁士国王腓特烈一世就居住于此。 天空历史报道，这是第一次有人尝试将琥珀用于室内装饰。建筑师设法在 1716 年之前建造并完成了它，并将其放置在柏林城市宫殿中。当时的俄国沙皇彼得大帝曾到访此室并爱不释手，于是普鲁士国王腓特烈·威廉一世将其作为礼物送给了沙皇。
房间随后被转移到圣彼得堡，直到 1755 年沙皇的女儿伊丽莎白将其位置更改为凯瑟琳宫。从那以后，更多的建筑师致力于扩建这个房间，到 1770 年，它包含 6 吨琥珀，占地 590 平方英尺。
房间一直留在凯瑟琳宫，直到第二次世界大战，当时希特勒希望将房间带回德国。他认为这是德国的财产，因为它最初是由德国建筑师建造的。纳粹占领房间后，将墙壁和镶板装进板条箱，运往德国的柯尼斯堡。该房间随后在同名城堡中重建，并一直保留到 1944 年。据报道，希特勒曾下令移动该房间，担心它会被盟军摧毁。随后在 1944 年对城堡进行的爆炸摧毁了城堡的大部分，历史学家不确定房间是否及时从城堡中取出，或者是否被爆炸摧毁。
苏维埃共和国在德国专家的帮助下重建了这个房间。它耗资 1100 万美元，于 2003 年完工（如上图所示）。然而，它不像原来的房间那样有价值或制作精良，后者的价值估计为 1.4 亿美元——如今为 2.89 亿美元。
约翰王丢失的宝藏
臭名昭著的英格兰国王约翰被认为是英国历史上最贪婪的君主之一。他生于 12 世纪末，以征收高额税款而闻名，这也是他成为罗宾汉故事中反派角色的部分原因。
无需过多赘述，国王的高额税收和过高的罚款、吞并他统治下的男爵土地以及他失败的军事行动使他臭名昭著和被人憎恨。12 世纪初，他的土地被法国国王夺走后，约翰被迫返回林恩，这座他仍然拥有一定权力的城市。
根据 大英图书馆的说法，国王的宝藏在签署《大宪章》后不久就丢失了，这限制了统治者在英格兰的权力，使其服从法治。签署后，他立即试图让教皇废除它，这导致男爵们对他发动暴乱，迫使他逃离林恩，搬到林肯郡。据报道，他有大量贵重物品，包括与他一起乘坐行李列车旅行的皇冠珠宝。宝藏在穿越英格兰东部一个叫做 Wash 的海湾时丢失了。国王安全地逃了出来，但宝藏被潮汐淹没了，此后再也没有找到。
它包含崔斯特瑞姆之剑（亚瑟王传说中的骑士）、一根带鸽子的金魔杖、皇冠上的珠宝、金银餐具等，估计价值 7000 万美元。
利马的珠宝
这是一个很大的。这件宝藏估计价值约 10 亿美元，从利马被盗，丢失在哥斯达黎加科科斯岛附近（上图）。
福布斯报道说，早在 1820 年，当利马受到阿根廷将军何塞·德·圣马丁的威胁时，西班牙总督决定撤离所有贵重物品，直到对秘鲁的战争结束。所有昂贵的物品都被带上了玛丽·迪尔号，这是一艘由威廉·汤普森担任船长的船。英国船长试图带着战利品逃跑，并将所有东西带到现代哥斯达黎加的科科斯岛。然而，他被一艘西班牙军舰追赶，他的船员全部被捕并被囚禁。船长同意帮忙寻找宝藏，但他们一到科科斯岛就逃跑了。
数年后，对该岛的探险一无所获。
传闻中的宝藏包含以下物品：“带有华盖、圣体、圣杯的金布祭坛饰物，全部涂有多达 1,244 颗宝石。2 个重 120 磅的黄金圣物容器，内含 624 颗黄玉、红玉髓、祖母绿和 12 颗钻石。3由重达 160 磅的铸造金属制成的遗物容器，其中装有 860 颗红宝石、19 颗钻石和其他宝石。4,000 枚西班牙 Marked 8 金币、124 把剑、5,000 顶墨西哥金皇冠、64 把匕首、120 条肩带和 28 个圆形盾牌。8 个棺材雪松木和银，镶有 3,840 颗切割宝石、提供盘子的戒指和 4,265 颗未切割的宝石。22 个重 250 磅的金银烛台和 164 颗红宝石。一尊 7 英尺高的纯金圣母玛利亚雕像和小耶稣。重 780 磅，滚在她的金色祭衣上，上面装饰着 1,684 颗珠宝，包括 4 英寸的祖母绿，6 英寸黄玉和 7 个钻石十字架。”
基德船长丢失的宝藏
威廉基德船长因其在 17 世纪末海盗黄金时代的功绩而闻名。基德出生于苏格兰，最初是大英帝国的私掠船员，负责对付西印度群岛和北美附近的海盗。他于 1690 年成为知名船长，受英国委托保护东印度公司的船只免受印度洋和红海周围海盗的袭击。
据BBC 报道，基德船长在 1697 年左右转向海盗活动，当时他领导了几次对从也门航行的运载咖啡的船只的尝试，但没有成功。他的重大突破是 Quedagh Merchant，这是一艘载有“缎子、平纹细布、黄金和白银”的亚美尼亚船只。大英百科全书报道说，这艘船被带到伊斯帕尼奥拉岛，从那里下落不明。
海盗船长把他的一些财宝埋在了纽约长岛附近的加德纳岛。这艘船载有价值约 100 万美元的黄金和其他财宝，被乔纳森·加德纳 (Jonathon Gardiner) 拿走，并用作对威廉·基德 (William Kidd) 定罪的证据。据说他的大部分宝藏从未被发现。据传 2015 年的一次错误发现与他的宝藏有关，但唯一找到的是唯一的银条。有人估计它以今天的货币价值超过1.6 亿美元，但没有具体证据，很难说它的实际价值。
Walbrzych 的黄金列车
与其他一些失落的宝藏不同，这列火车更像是一个神话而不是真实的。第二次世界大战的结束催生了无数的故事和传说，丢失的纳粹 Walbrzych 火车就是其中之一。就像琥珀屋一样，不幸的是，这间也丢失了，没有找到其确切位置或内容的证据。然而，据传它包含 300 吨黄金以及武器、珠宝和艺术品。
故事是这样的，纳粹分子用黄金和艺术品装上了一列火车，打算把它运出德国。它离开布雷斯劳，前往施莱辛的弗赖贝格车站。它应该从那里到达波兰现代的 Walbrzych，但它从未到达那里。波兰军队和随后的寻宝者的搜索尝试都以徒劳而告终，在可疑地点周围进行了多次挖掘，但一无所获。这让许多人怀疑它可能只是一个都市传说，根本不存在。
然而，如果仅根据 300 吨黄金来计算它的价值，那么它今天的价值将远远超过 190 亿美元（假设黄金价格为 6500 万美元/吨）。
海之花
Flor De La Mar 译为“海洋之花”，是一艘重达 400 吨的大型船只，在印度尼西亚苏门答腊岛附近沉没时载有贵重物品。Flor De La Mar 于 16 世纪初由葡萄牙人建造，是一艘旗舰船，主要用于东亚的殖民活动。
这艘 118 英尺长的船在海上航行了 9 年，最终交由阿方索·德·阿尔伯克基 (Afonso de Albuquerque) 指挥。阿方索是一位政治家和将军，他带领葡萄牙人征服了马六甲和果阿。Flor De La Mar 在其 9 年的服役期间经历了多次维修，据说在其决定性的最后一次航行之前“勉强适航”。
接管马六甲后，阿方索让这艘船载满了财富。然而，它在苏门答腊附近遇难，据报道该船在那里沉没，其货物从未被发现。有人说当地人偷走了大部分宝藏，而另一些人则声称阿方索在自己击沉船后带着掠夺品逃跑了。然而，由于没有证据支持，这些理论还没有被证明是正确的。
据Discovery报道，传闻这艘船载有“80 吨黄金，200 个装满钻石、红宝石、祖母绿、硬币和珠宝的箱子，四只全尺寸的纯金坐狮，里面装满了最好的香水和一颗珠宝-马六甲女王的镶嵌桌子。此外，它还包含萨班达王公的金手镯和爪哇艺术家绘制的罕见的手绘地图，显示通往中国和其他地区的航线。” 这在今天价值约 30 亿美元。
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圣何塞沉船
西班牙的圣何塞大帆船运载了哥伦比亚海岸的另一件沉船宝藏。但是，这个宝藏的独特之处在于宝藏实际上已经被发现并且被当局详细记录。
货物在 18 世纪初的西班牙王位继承战争期间丢失。这艘大帆船于 1708 年被英国人击沉，载有从南美殖民地掠夺的近 200 吨贵重物品。
圣何塞于 1989 年在哥伦比亚卡塔赫纳附近被发现，但其确切内容和位置直到最近才被公开。哥伦比亚总统伊万·杜克 (Iván Duque) 分享了该国军队录制的沉船事故视频。这使专家能够确定圣何塞号上贵重物品和其他货物的真实数量。这艘船载有 64 支枪和 600 名士兵以及金、银、陶瓷、刀剑等，估计价值 170 亿美元。
如果属实，这可能使它成为世界上最有价值的沉船之一，至少在已发现的沉船中是这样。
西班牙政府和哥伦比亚都对圣何塞提出了主权要求。西班牙争辩说这艘船最初是西班牙人，因此属于他们，而哥伦比亚则说在他们的土地上发现的任何东西都是他们的。
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Menkaura 的石棺
继续我们丢失的货船名单是比阿特丽斯，一艘载有第四王朝法老石棺的英国船只。Menkaura 的石棺正从马耳他运往大英博物馆，但船只从未抵达，其货物也从未被发现。这位特别的法老因在吉萨建造了第三座大金字塔而闻名。
石棺最初是在 19 世纪由理查德·维斯 (Richard Vyse) 发现的。在他的著作“ 1837 年在吉萨金字塔进行的操作”一书中，他声称，“石棺长八英尺，宽三英尺一英寸。它的高度是二英尺十一英寸。内部尺寸是六英尺五英寸长，两英尺半英寸宽，两英尺半英寸深。估计重量将近三吨。
1838 年 10 月 13 日，比阿特丽斯号将石棺装上后准备驶向英国，却遭遇了一场猛烈的风暴，最终倾覆，但大部分船员获救。不幸的是，船上的货物丢失了，再也找不到了。
很难确定命运多舛的石棺的价值，但对于历史学家和埃及古物学家来说，它绝对是无价之宝。
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佛罗伦萨钻石
这颗淡黄色钻石备受争议和争论。 古董珠宝大学报告称，这颗钻石最早出现于 17 世纪中叶的意大利托斯卡纳。当时它为托斯卡纳大公所有。它的原始形状重达 137.27 克拉，呈激浪般的颜色。在一场战争中丢失后，这颗宝石最终进入了奥地利。作为法国和奥地利贵族政治婚姻的一部分，这些珠宝被送给了奥地利皇帝。它的最后一个记录位置是在奥地利皇冠上，直到 1918 年第一次世界大战结束。
很难确定有关其当前位置的确切细节，这就是为什么我们将简要提及一些最流行的理论。
一旦奥地利王室逃到瑞士，这颗钻石就从历史上消失了，因为有人声称他们在逃亡期间丢失了它。一些说法指出希特勒在第二次世界大战期间偷走了这颗钻石，而另一些说法则声称美国士兵将它带回了它所属的维也纳。另一种流行的理论声称，它被卖掉，然后重新切割成一颗被称为波斯国王的钻石。然而，这些理论都没有得到证实，因此关于钻石的去向，您的猜测与我们的猜测一样准确。
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一只阿普斯
暂时回到现在，这件事值得一提。ONE Apus 集装箱船在运输过程中丢失了 1,816 个集装箱，给所有相关人员造成了巨大损失。
该船的容量大致足以容纳 14,000 个 20 英尺的集装箱。ONE Apus从中国盐田启航后，驶往加州长滩。它在距离夏威夷约1600海里的太平洋因极端天气条件而遇难。 路透社报道称，根据有关公司发表的声明，“估计丢失或损坏的单位数量可能超过 1,900 个，其中约 40 个被认为是危险品集装箱。” 该船后来停靠在日本神户，卸下了近 1000 个损坏的集装箱，这在海上损失近 2000 个集装箱的基础上又增加了整体损失。
它由日本 NYK Shipmanagement 管理，归 Chidori Ship Holdings 所有。除了估计为 2 亿美元的保险损失外，它的总体损失估计为 9000 万美元。
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摩尔舒适
MOL Comfort 的沉船事故比 ONE Apus 高出一个级别，不仅使保险公司付出了更多的代价，而且可以说是运输过程中最大的集装箱损失。
三菱重工于 2008 年与其他 12 艘类似设计的船只一起建造，最初称为 APL Russia。2012年出售给Mitsui OSK Lines后，更名为MOL Comfort。至于沉船，传奇始于 2013 年 6 月 17 日，当时它在距离也门约 230 英里的船中部出现裂缝。据报道，这是由于恶劣天气造成的，这也导致了 MOL Comfort 号上的一系列灾难。
这艘船最终断成两半，随后起火，烧毁了 2,400 个集装箱，其余集装箱随船一起沉没。MOL Comfort 总共沉没了 4,293 个集装箱，使保险公司损失了大约 4 亿美元。
事件发生后，其他与 MOL Comfort 设计相似的集装箱船被撤回，并对船体进行了升级，以防止可能存在的设计缺陷。船只的操作方式也发生了变化，以确保船体承受的压力更小。
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幸福王牌
再就是最近发生在2022年2月和2022年3月的Felicity Ace事件，一艘从德国运往美国的豪华轿车集装箱船在葡萄牙亚速尔群岛附近遇难。据报道，它着火了，船员发出求救信号要求撤离。在他们成功获救后，幸福号继续燃烧了一段时间，然后独自漂浮在海上。
葡萄牙海军最终派出打捞队将这艘船拖到安全的地方来拯救它，但没有奏效，这艘船最终在右舷倾斜后沉没。
据Carscoops 报道，这艘船载有 3,828 辆汽车，其中大部分来自大众汽车集团，包括大众、保时捷、宾利、兰博基尼和奥迪。其中包括 15 辆兰博基尼 Aventador LP 780-4 Ultimae、几辆大众 ID.4 和奥迪 e-Tron，以及一些独特的汽车，如 1996 年的本田 Prelude SiR、1977 年的路虎桑塔纳、2019 年的 Mini Countryman 等。
据两家不同的分析公司称，总损失在 3 亿至 4 亿美元之间。
